بررسی خوردگی هادی های آلومینیومی مغز کامپوزیت
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی شیمی
- نویسنده امیر حسین گلمکانی
- استاد راهنما محمد حجت محمود رضا خدنگی ماهرود
- سال انتشار 1394
چکیده
شبکه جهانی تولید و توزیع برق نیاز به پیشرفت، ارتقاء و گسترش ظرفیت توزیع برای پاسخ به افزایش روزافزون نیازها دارد. اولین فاکتوری که از افزایش تولید و توزیع برق جلوگیری می کند گرماست که باعث انبساط هادی های فلزی و ایجاد انحنا می شود لذا با افزایش درخواست و تقاضا برای الکتریسیته، بسیاری از خطوط انتقال و توزیع از نظر حرارتی به مشکل برخوردند. این موضوع به این علت بود که با افزایش جریان الکتریکی دمای هادی نیز زیاد خواهد شد که این افزایش دما تابع مقاومت الکتریکی مواد مصرفی است لذا هادی های مغز کامپوزیتی طراحی شدند تا این مشکلات به حداقل ممکن برسد. شبیه سازی شرایط خوردگی هادی های آلومینیمی و بررسی درجه تخریب آن ها به وسیله آزمون مه نمکی صورت می گیرد. در این پروژه آزمون مه نمکی به منظور مطالعه خوردگی هادی accc، شرایط اتمسفر صنعتی-دریایی را شبیه سازی می کند تا سرعت خوردگی نمونه ها، بررسی و مقایسه شوند. شرایطی که در این آزمون اعمال شده است، شرایط خوردگی در اتمسفر صنعتی را 25 تا 50 برابر شتاب می بخشد. همچنین در این تحقیق، آزمون های مختلفی مانند آزمون xrd، متالوگرافی، کوانتومتری و بررسی میکروسکوپی به وسیله میکروسکوپ sem و همچنین آنالیز eds نیز به کار گرفته شده اند. با توجه به نرخ های خوردگی به دست آمده در این تحقیق و اطلاعات صنعتی، می توان زمان بهره برداری از هادی ها را در شرایط عملی تعیین نمود. همچنین مشخص شد که بدون در نظر گرفتن تفاوت های ایجاد شده در ترکیب محیط های شبیه سازی شده، آلودگی سطح هادی ها یکی از دلایل اولیه برای تر شدن یا تر نشدن (آب دوسیتی یا آب گریزی) سطح آنها است و نیز محاسبه نرخ خوردگی تعیین می کند که نمونه تک رشته آلومینیمی دارای نرخ خوردگی بیشتری از رشته آلومینیمی موجود در لایه بیرونی نمونه هادی کامل می باشد و همینطور رشته آلومینیمی موجود در لایه بیرونی هادی نرخ خوردگی بالاتری نسبت به رشته های داخلی خواهد داشت.
منابع مشابه
تحلیل عددی و تجربی مقاومت های سایشی و خوردگی پوشش نانو کامپوزیت داخل سیلندر آلومینیومی خودرو
پوشش دهی کامپوزیتی الکترولس نیکل- فسفر با نانو ذرات سرامیکی یکی از تکنیک های است که باعث بهبود خواص سطح می شود یکی از سطوح مورد توجه در پوشش دهی ، رینگ و بوش آلومینیومی سیلندر خودرو است که باعث کاهش وزن ، کاهش اصطکاک ، کاهش مصرف سوخت و روغن و کاهش افت توان در موتور می شود. در این راستا اقدام به پوشش دهی الکترولس نیکل – فسفر با نانو ذرات نیترید بور که معروف به روانکار دما بالا هستند و بهترین گ...
تحلیل دینامیکی تر ک خوردگی میان لایهای در پوسته های کامپوزیت
این مقاله به معرفی روشی عددی برای مدلسازی و بررسی پدیده مخرب ترک خوردگی میان لایهای پوستههای کامپوزیت با بهرهگیری از مبانی نظریه مومسانی، مکانیک تماس محاسباتی و مکانیک شکست میپردازد. بدین منظور هر لایه یا دستهای از لایههای همانند با بکارگیری المانهای حجمی مش بندی شده، رفتار غیرخطی هندسی و مصالح آنها در تحلیل منظور میگردد. مدلسازی رفتار پیوستگی/جدائی لایهها به روش «اجزاء جدا از هم» با تو...
متن کاملارزیابی ساختار، خواص مکانیکی و خوردگی نانوکامپوزیت زمینه آلومینیومی تقویت شده با نانوذرات سرامیکی SiC
در این تحقیق نقش نانوذرات تقویت کننده بر روی خواص مکانیکی و مقاومت به خوردگی نانوکامپوزیت Al/SiC مورد بررسی قرار گرفته است. پودر نانوکامپوزیتی Al/SiC با درصدهای وزنی مختلف فاز تقویت کننده با روش آسیاب مکانیکی تهیه شد. پودر حاصله از فرآیند آسیاکاری ابتدا پرس سرد و پس از آن تحت فرآیند اکسترود گرم قرار گرفت. بررسیهای ریزساختار کامپوزیت نشان از توزیع یکنواخت ذرات تقویت کننده داشت و پدیده کلوخهای ...
متن کاملبررسی رفتار خوردگی حفرهای کامپوزیت Al-nano ZrO2 تولید شده به روش اتصال نورد تجمعی
در این تحقیق به بررسی رفتار خوردگی حفرهای نانو کامپوزیت Al-nano ZrO2 تولید شده به روش اتصال نورد تجمعی (ARB) پرداخته شده است. ورق های آلیاژ آلومینیوم با ابعاد mm 1×40×250 آنیل شده در دمای k 623 و فشار اتمسفر محیط،و پودر ZrO2 با اندازۀ میانگینnm 40 به عنوان مادۀ اولیه استفاده گردیدند.کامپوزیت Al- nano ZrO2 طی 5 سیکل ساخته شده است. به منظور انجام آزمون های الکتروشیمیایی، نمونه های مستطیلی با ابع...
متن کاملبررسی اثرات نورد و آنیل بر روی رفتارهای کششی و خوردگی کامپوزیت چند لایه آلومینیوم/فولاد
In this study, Al/Steel multilayer composite was produced by accumulative roll bonding (ARB) process using Al-1100 and St-12 strips. Microstructure, mechanical properties and corrosion behavior of the composite were studied by scanning electron microscopy (SEM), tensile test, Vickers microhardness tests, cyclic polarization and electrochemical impedance spectroscopy (EIS) measurement in 3.5 wt%...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی شیمی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023